Inhaltsverzeichnis
Das Wichtigste in Kürze
- Ausfallzeit entscheidetErsetzt wird jeder Tag, an dem Ihnen das Fahrzeug unfallbedingt fehlt – gezählt in Kalendertagen.
- Fahrbereit oder nicht?Ist das Auto noch verkehrssicher, zählt meist erst die Werkstattzeit. Ist es das nicht, beginnt der Ausfall schon am Unfalltag.
- Totalschaden ohne starre GrenzeMaßgeblich ist die im Gutachten ermittelte Wiederbeschaffungsdauer zuzüglich Begutachtung und kurzer Überlegungsfrist.
- Tage mal TagessatzDie Entschädigung ergibt sich aus der Zahl der Ausfalltage und dem Tagessatz Ihrer Fahrzeuggruppe.
- Unfall und Begutachtung
- Kurze Überlegungsfrist
- Reparatur oder Ersatzkauf
- Abholung bzw. Zulassung
Wann beginnt und endet die Ausfallzeit?
Die Ausfallzeit ist der Zeitraum, in dem Sie Ihr Fahrzeug unfallbedingt nicht nutzen können. Sie bestimmt die Nutzungsausfallentschädigung und die Dauer eines erstatteten Mietwagens. Was sich für Sie eher lohnt, erklärt der Beitrag Nutzungsausfall und Mietwagen.
Wann die Uhr läuft, hängt vom Zustand Ihres Fahrzeugs ab:
| Situation | Beginn der Ausfallzeit | Ende der Ausfallzeit |
|---|---|---|
| Fahrzeug fahrbereit und verkehrssicher | mit Übergabe an die Werkstatt | mit Abholung nach der Reparatur |
| Fahrzeug nicht fahrbereit oder verkehrsunsicher | am Unfalltag | mit Abholung nach der Reparatur |
| Totalschaden | am Unfalltag | mit Beschaffung des Ersatzfahrzeugs, längstens nach angemessener Frist |
Gezählt werden Kalendertage, also auch Wochenenden und Feiertage – auch wenn Gutachten die Reparaturzeit oft in Arbeitstagen angeben.
Ausfallzeit bei Reparatur des Fahrzeugs
Bei einer Reparatur zählt nicht nur die Werkstattzeit. Je nach Fall kommen hinzu:
Mit einem fahrbereiten Auto fahren Sie bis zum Reparaturtermin weiter – diese Tage sind kein Ausfall. Ist es nicht mehr verkehrssicher, zählt die gesamte Zeit vom Unfall bis zur Abholung. Im Zweifel sollte ein Fachmann die Verkehrssicherheit beurteilen.
Ausfallzeit bei Totalschaden
Bei einem Totalschaden wird der Ausfall bis zur Beschaffung eines gleichwertigen Ersatzfahrzeugs ersetzt. Maßgeblich ist die im Gutachten ermittelte Wiederbeschaffungsdauer plus Zeit für die Begutachtung und eine kurze Überlegungsfrist. Eine feste Obergrenze gibt es nicht: Dauert die Suche ohne Ihr Verschulden länger, kann auch das ersatzfähig sein. Wer sich ohne Grund Zeit lässt, erhält dagegen nicht für jeden Tag Entschädigung.
Gut zu wissenKaufen Sie schneller als angenommen, endet die Ausfallzeit mit der tatsächlichen Ersatzbeschaffung. Auch Ab- und Anmeldung gehören dazu – siehe Zulassungskosten.
So wird die Nutzungsausfallentschädigung berechnet
Die Formel lautet: Zahl der Ausfalltage × Tagessatz. Den Tagessatz liefern die Tabellen nach Sanden/Danner/Küppersbusch, die Fahrzeuge in Gruppen einteilen. Bei älteren Fahrzeugen stufen viele Gerichte um ein bis zwei Gruppen herab.
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Fahrzeuggruppe bestimmen
Der Gutachter ordnet Ihr Fahrzeug der passenden Nutzungsausfallgruppe zu.
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Ausfalltage ermitteln
Beginn und Ende der Ausfallzeit festlegen – je nach Fahrbereitschaft, Reparatur oder Totalschaden.
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Multiplizieren
Ausfalltage mal Tagessatz ergibt den Gesamtbetrag der Entschädigung.
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Haftungsquote anwenden
Bei Mitschuld wird der Betrag entsprechend der Haftungsquote gekürzt.
Beispiel: Zwölf Ausfalltage bei voller Haftung des Gegners ergeben zwölf Tagessätze Ihrer Gruppe, bei hälftiger Haftung sechs.
Verzögerungen: Wer trägt das Risiko?
Verzögerungen, die Sie nicht beeinflussen konnten, gehen grundsätzlich zulasten des Schädigers – etwa Lieferengpässe bei Ersatzteilen oder Probleme der Werkstatt. So sprach das OLG Düsseldorf (1 U 77/20) Nutzungsausfall für eine Reparatur zu, die sich wegen eines fehlenden Airbag-Moduls um Monate verzögerte.
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Schädiger
Ersatzteile fehlen
Unvorhersehbare Lieferprobleme muss der Geschädigte in der Regel nicht ausbaden – er darf auf die Werkstatt vertrauen.
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Schädiger
Werkstatt arbeitet langsam
Fehler der sorgfältig ausgewählten Werkstatt fallen grundsätzlich in das sogenannte Werkstattrisiko des Schädigers.
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Hinweis nötig
Reparatur nicht finanzierbar
Können Sie die Reparatur nicht vorfinanzieren, sollten Sie die Versicherung frühzeitig darauf hinweisen – sonst droht eine Kürzung.
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Sie selbst
Eigenes Zögern
Wer Gutachten, Reparaturauftrag oder Ersatzkauf ohne Grund hinauszögert, trägt die zusätzlichen Tage selbst.
Achtung bei langen AusfällenInformieren Sie die gegnerische Versicherung frühzeitig. Bei sehr langen Ausfällen kann auch ein Interimsfahrzeug zumutbar sein.
Ausfallzeit richtig nachweisen
Gute Dokumentation vermeidet Streit mit der Versicherung. Bewahren Sie auf:
- Gutachten mit Nutzungsausfallgruppe, Reparaturdauer bzw. Wiederbeschaffungsdauer
- Auftragsbestätigung und Rechnung der Werkstatt mit Annahme- und Fertigstellungsdatum
- Bei Eigenreparatur eine Reparaturbestätigung des Sachverständigen
- Bei Totalschaden den Kaufvertrag des Ersatzfahrzeugs und die Zulassungsunterlagen
So unterstützt Sie Kfz-Gutachter Trompler
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Unser Unfallgutachten hält alles fest, was für die Ausfallzeit zählt: Verkehrssicherheit, Nutzungsausfallgruppe, Reparaturdauer bzw. Wiederbeschaffungsdauer. Bei unverschuldetem Unfall trägt die gegnerische Versicherung in der Regel auch die Gutachterkosten.
Häufige Fragen zu Ausfallzeit und Nutzungsausfallentschädigung
Wie lange bekomme ich Nutzungsausfall bei einem Totalschaden?
Für die Zeit bis zur Beschaffung eines Ersatzfahrzeugs – in der Regel orientiert an der im Gutachten ermittelten Wiederbeschaffungsdauer zuzüglich Begutachtung und kurzer Überlegungsfrist. Eine starre Obergrenze gibt es nicht. Verzögerungen, die Sie nicht zu vertreten haben, können ebenfalls ersatzfähig sein.
Ab wann zählt der Nutzungsausfall, wenn mein Auto noch fährt?
Ist Ihr Fahrzeug nach dem Unfall noch fahrbereit und verkehrssicher, beginnt die Ausfallzeit in der Regel erst mit der Übergabe an die Werkstatt. Sie endet mit der Abholung nach der Reparatur.
Wer zahlt, wenn die Werkstatt auf Ersatzteile warten muss?
Unverschuldete Verzögerungen durch Lieferprobleme gehen grundsätzlich zulasten des Schädigers. Sie dürfen auf eine sorgfältig ausgewählte Werkstatt vertrauen. Dokumentieren Sie die Gründe der Verzögerung trotzdem.
Bekomme ich Nutzungsausfall, wenn ich nicht reparieren lasse?
Nur wenn Sie das Fahrzeug tatsächlich entbehren mussten, etwa weil es nicht mehr verkehrssicher ist. Fahren Sie unrepariert weiter, fehlt es in der Regel an einem Ausfall. Nach einer Eigenreparatur hilft eine Reparaturbestätigung beim Nachweis.
Weiterführende Lexikon-Artikel
Hinweis: Dieser Beitrag dient der allgemeinen Information und ersetzt keine Rechtsberatung. Bei rechtlichen Fragen zu Ihrem konkreten Fall wenden Sie sich an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht. Stand: Oktober 2026.